0592-6532109
木托盤在使用中有什麽(me)問(wèn)題?
發布日期:2023年07月06日
廈門木(mù)托盤雖然(rán)被很多人(rén)所喜愛,但是(shì)在使用的過(guò)程中還是存在一些問題的,那麽廈門木托盤在使用的過程中存(cún)在什麽問題: ​ 1、受木托(tuō)盤、鏟闆周轉方法的制約,流轉進(jìn)程本錢過高;從調研中可以發(fā)現,絕大多數企業的托盤都(dōu)是在企業内(nèi)部周轉,然後使企業的産物颠末屢次人工轉移裝卸(xiè),極大地(dì)降(jiàng)低了工作效率,相應增加了産物的流轉本(běn)錢,然後降(jiàng)低了産物(wù)在商場中的(de)競争力。難以與(yǔ)世界(jiè)規範接軌。 2、木托盤自身(shēn)是爲合作物流而誕生的一種單元化物流用具(jù),可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流體系(xì)各個環節的連(lián)接點。但是在咱們實際運用中由于規範不(bú)一緻,形成托(tuō)盤不能在物流作(zuò)業鏈中流轉運用,僅局限于企業内(nèi)部。 3、廈門木托盤使用的年限較長(zhǎng)。 4、現在廈門木托盤、棧(zhàn)闆的規範規範不一緻,使(shǐ)中國的托盤運用不能與世界運送(sòng)用具如世界通用的集裝箱等相匹配。企業爲了能習慣關聯的世界運送工具,不(bú)得不向托盤出産企業訂貨與本企業周(zhōu)轉運用規範不一緻的托盤,然後增加(jiā)了企業的出口本錢,降(jiàng)低了産物的世界競争力。
View more >
科普木托盤荷載問題
發布日期:2023年09月06日
作(zuò)爲一家專業的木(mù)托盤、包裝箱(xiāng)生産(chǎn)廠商(shāng),當我們面對(duì)每一位客戶咨詢(xún)時,必然會遇到同一個問題,那(nà)就是(shì)木托盤承重多少,用專業(yè)術語來說(shuō)的話就是荷載(zǎi),今天我來位(wèi)大家普及一下這方面(miàn)的知識: 托盤的荷載(zǎi)并不是一個準确(què)的數據,而是多個數據或者區間,因爲木托盤所處環(huán)境不一樣,它的承重必然(rán)受到影響(xiǎng),當木托盤(pán)水平放置在硬性平面(miàn)上(shàng),貨品均勻的平鋪在木托盤時,木托盤所能承受的大重量簡稱爲靜載荷載;而當貨品均(jun1)勻放置在托盤上,托盤(pán)處于運動狀(zhuàng)态下所能承受的(de)大重量我們簡稱爲(wèi)動載荷載;還有一種(zhǒng)情況就是貨品均勻放置在木托盤上,而木托(tuō)盤在橫梁貨架上或(huò)其他類似貨(huò)架上垮梁架空時所能承受的大重量,我們稱之爲上架(jià)荷載。在(zài)木托盤上架倉儲時,上架荷載尤爲重要,并且,托盤的荷載能力跟托盤上貨品的擺(bǎi)放方式有很大的關系,承重面積的減(jiǎn)少将直接降低托盤的荷載,并不是原有的荷載!因此,托盤所(suǒ)處的(de)環境和用途都會直接決定托盤的荷(hé)載,所以我們在回(huí)答客戶木托盤承重(zhòng)方面的疑問時都會先問清楚木托盤的用途和環(huán)境,然後告知客戶木托盤的靜(jìng)載荷載、動載荷載以(yǐ)及上架荷載。 随便我(wǒ)提一下歐标托盤中(zhōng)的荷載問(wèn)題,在歐标托盤中,托盤的動載荷載和上架荷載是同一荷載,跟我國的理念(niàn)并不相同!
View more >
首頁 上一頁 下一(yī)頁(yè) 末頁 1
推薦産品(pǐn)